რა არის თბოტუმბოს ბლოკის მაღალი წნევისგან დაცვის მიზეზი?

1. შეამოწმეთ, ნამდვილად დაცულია თუ არა აგრეგატი მაღალი წნევით (მაქსიმალურ დადგენილ წნევაზე მაღალი) მუშაობის დროს. თუ წნევა დაცვაზე გაცილებით დაბალია, გადამრთველის გადახრა ძალიან დიდია და მაღალი წნევის გადამრთველი უნდა შეიცვალოს;

2. შეამოწმეთ, შეესაბამება თუ არა ნაჩვენები წყლის ტემპერატურა ფაქტობრივ წყლის ტემპერატურას;

3.შეამოწმეთ, წყლის ავზში წყალი ქვედა ცირკულაციის პორტის ზემოთ ხომ არ არის. თუ წყლის ნაკადი ძალიან მცირეა, შეამოწმეთ, არის თუ არა წყლის ტუმბოში ჰაერი და ხომ არ არის წყლის მილის ფილტრი დაბლოკილი;

4. როდესაც ახალი მანქანის წყლის ტემპერატურა ახალი დამონტაჟებულია და 55 გრადუსზე დაბალია, დაცვა იწყება. შეამოწმეთ, აკმაყოფილებს თუ არა მოწყობილობის ცირკულაციის წყლის ტუმბოს ნაკადი და წყლის მილის დიამეტრი მოთხოვნებს და შემდეგ შეამოწმეთ, არის თუ არა ტემპერატურის სხვაობა დაახლოებით 2-5 გრადუსი;

5. ხომ არ არის დაბლოკილი აგრეგატის სისტემა, ძირითადად გაფართოების სარქველი, კაპილარული მილი და ფილტრი; 6. შეამოწმეთ, სავსეა თუ არა წყლის ავზში წყალი, სრულად არის თუ არა გახსნილი მაღალი და დაბალი წნევის სარქველების ბირთვები და სერიოზულად არის თუ არა დაბლოკილი შემაერთებელი მილები მონტაჟის დროს. შეამოწმეთ, აკმაყოფილებს თუ არა აგრეგატის ვაკუუმის ხარისხი მოთხოვნებს. თუ არა, ამოქმედდება მაღალი ძაბვისგან დაცვა (შენიშვნა: საყოფაცხოვრებო მანქანა); თუ მანქანას აქვს ტუმბო, განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ წყლის ტუმბოს დაცლას. თუ ახალი მანქანა დამონტაჟდება, წნევა სწრაფად მოიმატებს. პირველ რიგში, შეამოწმეთ, მუშაობს თუ არა წყლის ტუმბო, რადგან ეს პატარა ტუმბო გაიჭედება, თუ დიდი ხნის განმავლობაში არ იმუშავებს. უბრალოდ დაშალეთ წყლის ტუმბო და მოატრიალეთ საჭე;

7. შეამოწმეთ, ხომ არ არის მაღალი ძაბვის გადამრთველი გაფუჭებული. როდესაც მანქანა გაჩერებულია, მაღალი ძაბვის გადამრთველის ორივე ბოლო მულტიმეტრით უნდა იყოს დაკავშირებული;

8. შეამოწმეთ, კარგ კონტაქტშია თუ არა ელექტრო მართვის დაფაზე მაღალი ძაბვის გადამრთველთან დაკავშირებული ორი მავთული;

9. შეამოწმეთ, ხომ არ არის ელექტრო მართვის დაფის მაღალი ძაბვის ფუნქცია არასწორი (სადენებით შეაერთეთ ელექტრო მართვის დაფაზე მაღალი ძაბვის ტერმინალი „HP“ და საერთო ტერმინალი „COM“. თუ მაღალი ძაბვის დაცვის მხარე კვლავ არის, ელექტრო მართვის დაფა გაუმართავია).