სამაცივრო სისტემის ბლოკირების პრობლემების მოგვარების მეთოდი

სამაცივრო სისტემა არის ზოგადი ტერმინი აღჭურვილობისა და მილსადენებისთვის, რომლის მეშვეობითაც მაცივარი მიედინება, მათ შორის კომპრესორები, კონდენსატორები, გასროლის მოწყობილობები, აორთქლება, მილსადენები და დამხმარე მოწყობილობები. ეს არის კონდიცირების აღჭურვილობის, გაგრილებისა და სამაცივრო აღჭურვილობის მთავარი კომპონენტის სისტემა.

სამაცივრო სისტემაში არსებობს ბლოკირების ხარვეზების სხვადასხვა ფორმა, მაგალითად, ყინულის ბლოკირება, ბინძური ბლოკირება და ნავთობის ბლოკირება. შემოვლითი დატენვის სარქველზე, მითითება არის უარყოფითი წნევა, გარე განყოფილების გაშვების ხმა არის მსუბუქი, და აორთქლებაში არ არის თხევადი ხმა.

ყინულის ბლოკირების მიზეზები და სიმპტომები

ყინულის ბლოკირების ხარვეზები ძირითადად გამოწვეულია მაცივრის სისტემაში გადაჭარბებული ტენიანობით. მაცივრის უწყვეტი მიმოქცევით, სამაცივრო სისტემაში ტენიანობა თანდათანობით კონცენტრირდება კაპილარის გასასვლელში. იმის გამო, რომ კაპილარის გასასვლელთან ტემპერატურა ყველაზე დაბალია, წყალი იყინება და თანდათანობით იზრდება, გარკვეულწილად, კაპილარი მთლიანად დაბლოკავს, მაცივარი ვერ მიმოქცევაში, ხოლო მაცივარი არ გაცივდება.

სამაცივრო სისტემაში ტენიანობის ძირითადი წყაროა: კომპრესორში საავტომობილო საიზოლაციო ქაღალდი შეიცავს ტენიანობას, რაც სისტემაში ტენიანობის ძირითადი წყაროა. გარდა ამისა, კომპონენტებს და სამაცივრო სისტემის დამაკავშირებელ მილებს აქვთ ნარჩენი ტენიანობა არასაკმარისი გაშრობის გამო; მაცივრის ზეთი და მაცივარი შეიცავს ტენიანობას, რომელიც აღემატება დასაშვებ ოდენობას; შეიწოვება საავტომობილო საიზოლაციო ქაღალდით და სამაცივრე ზეთით. ზემოაღნიშნული მიზეზების გამო, სამაცივრო სისტემაში წყლის შემცველობა აღემატება სამაცივრო სისტემის დასაშვებ რაოდენობას და ხდება ყინულის ბლოკირება. ერთი მხრივ, ყინულის ბლოკირება გამოიწვევს მაცივრის მიმოქცევას, ხოლო მაცივარი ვერ შეძლებს ნორმალურად გაგრილებას; მეორეს მხრივ, წყალი ქიმიურად რეაგირებს მაცივართან, რათა წარმოქმნას ჰიდროქლორინის მჟავა და წყალბადის ფტორიდი, რაც გამოიწვევს ლითონის მილებისა და კომპონენტების კოროზიას და კიდევ გამოიწვევს საავტომობილო გრაგნილებს. იზოლაცია დაზიანებულია და ამავე დროს, ეს გამოიწვევს სამაცივრო ზეთის გაუარესებას და გავლენას ახდენს კომპრესორის შეზეთვაზე. ამრიგად, სისტემაში ტენიანობა მინიმუმამდე უნდა იყოს დაცული.

სამაცივრო სისტემაში ყინულის ბლოკირების სიმპტომებია ის, რომ იგი ჩვეულებრივ მუშაობს საწყის ეტაპზე, ყინვაგამძლე იქმნება აორთქლებაში, კონდენსატორი ანგრევს სითბოს, დანაყოფი გადის შეუფერხებლად, ხოლო აორთქლებაში გამაგრილებლის მოქმედების ხმა აშკარა და სტაბილურია. ყინულის ბლოკირების ფორმირებით, ჰაერის ნაკადის მოსმენა შეიძლება თანდათანობით შესუსტდეს და წყვეტილი. როდესაც ბლოკირება მძიმეა, ჰაერის ნაკადის ხმა ქრება, მაცივრის ციკლი წყვეტს და კონდენსატორი თანდათანობით გაცივდება. ბლოკირების გამო, გამონაბოლქვი წნევა იზრდება, აპარატის ხმა იზრდება, არ არსებობს მაცივარი, რომელიც მიედინება აორთქლებაში, ყინვაგამძლე ფართობი თანდათან მცირდება და ტემპერატურა თანდათანობით იზრდება. ამავდროულად, კაპილარული ტემპერატურა ასევე იზრდება, ამიტომ ყინულის კუბურები იწყებენ დნობას. მაცივარი კვლავ იწყებს მიმოქცევას. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, ყინულის ბლოკირება განმეორდება, შექმნის პერიოდული უღელტეხილის ბლოკის ფენომენს.

ბინძური ბლოკირების მიზეზები და სიმპტომები

ბინძური ბლოკირების ხარვეზები გამოწვეულია მაცივრის სისტემაში გადაჭარბებული მინარევებით. სისტემაში მინარევების ძირითადი წყაროა: მტვერი და ლითონის ნაპრალები მაცივრების წარმოების დროს, მილების შიდა კედელზე ოქსიდის ფენა შედუღების დროს, ნაწილების შიდა და გარე ზედაპირი არ არის გაწმენდილი დამუშავების დროს, და მილები არ არის მჭიდროდ დალუქული. მილში, მაცივრის აპარატის ზეთში და მაცივარში არის მინარევები, ხოლო საშრობი ფილტრში ცუდი ხარისხის მქონე გამანადგურებელი ფხვნილი. ამ მინარევებისა და ფხვნილების უმეტესი ნაწილი ამოღებულია მშრალი ფილტრის საშუალებით, როდესაც ისინი მიედინებიან მშრალი ფილტრის საშუალებით, და როდესაც მშრალი ფილტრს უფრო მეტი მინარევები აქვს, მაცივრის მიერ კაპილარული მილში შემოაქვს კაპილარულ მილში მაცივრის მიერ უფრო მაღალი ნაკადის სიჩქარით. უფრო მაღალი წინააღმდეგობის მქონე ნაწილები გროვდება და გროვდება, ხოლო წინააღმდეგობა იზრდება, რაც უფრო ადვილია მინარევების დარჩენა, სანამ კაპილარი არ იბლოკება და სამაცივრო სისტემა ვერ მიმოქცევაში. გარდა ამისა, თუ მშრალ ფილტრში კაპილარსა და ფილტრის ეკრანს შორის მანძილი ძალიან ახლოს არის, ადვილია ბინძური ბლოკირების მიზეზი; გარდა ამისა, კაპილარისა და მშრალი ფილტრის შედუღებისას, ასევე ადვილია კაპილარული საქშენის შედუღება.

მას შემდეგ, რაც სამაცივრო სისტემა ბინძური და დაბლოკილია, რადგან მაცივარი ვერ მიმოქცევაში, კომპრესორი მუდმივად გადის, აორთქლება არ არის ცივი, კონდენსატორი არ არის ცხელი, კომპრესორის ჭურვი არ არის ცხელი, და აორთქლებაში არ არსებობს ჰაერის ნაკადის ხმა. თუ იგი ნაწილობრივ დაბლოკილია, აორთქლებას ექნება მაგარი ან ყინულოვანი შეგრძნება, მაგრამ ყინვა არ არის. როდესაც მშრალი ფილტრისა და კაპილარის გარე ზედაპირს შეეხებით, ის ძალიან ცივად გრძნობს თავს, არის ყინვა, და თეთრი ყინვების ფენაც კი იქმნება. ეს იმიტომ ხდება, რომ როდესაც მაცივარი მიედინება მიკრო ბლოკირებული მშრალი ფილტრის ან კაპილარული მილის მეშვეობით, ეს გამოიწვევს გასროლისა და წნევის შემცირებას, ისე, რომ ბლოკირების საშუალებით მიედინება მაცივარი გაფართოვდება, აორთქლდება და შთანთქავს სითბოს, რაც გამოიწვევს კონდენსაციას ან კონდენსაციას გარე ზედაპირზე. ყინვა.

განსხვავება ყინულის ბლოკირებასა და ბინძურ ბლოკირებას შორის: გარკვეული პერიოდის შემდეგ, ყინულის ბლოკირებას შეუძლია განაახლოს გაგრილება, გარკვეული ხნით გახსნის პერიოდული განმეორება, გარკვეული დროით დაბლოკვა, გახსნის შემდეგ კვლავ გახსნა და გახსნის შემდეგ ისევ დაბლოკვა. ბინძური ბლოკის შემდეგ, მისი მაცივარი არ შეიძლება.

ბინძური კაპილარების გარდა, თუ სისტემაში ბევრი მინარევია, მშრალი ფილტრი თანდათან იბლოკება. იმის გამო, რომ თავად ფილტრის სიმძლავრე ჭუჭყისა და მინარევების მოსაშორებლად შეზღუდულია, იგი დაბლოკილია მინარევების უწყვეტი დაგროვების გამო.

ნავთობის დამაგრების უკმარისობა და მილსადენის ბლოკირების სხვა უკმარისობა

სამაცივრო სისტემაში ნავთობის დამაგრების მთავარი მიზეზი ის არის, რომ კომპრესორის ცილინდრი მკაცრად არის ნახმარი, ან დგუშსა და ცილინდრს შორის უფსკრული ძალიან დიდია.

კომპრესორისგან განთავისუფლებული ბენზინი გადის კონდენსატორში, შემდეგ კი მშრალ ფილტრში შედის მაცივართან ერთად. ზეთის მაღალი სიბლანტის გამო, იგი დაბლოკილია ფილტრში გამონაყარის საშუალებით. როდესაც ძალიან ბევრი ზეთი არსებობს, ის ჩამოაყალიბებს ბლოკირებას ფილტრის შესასვლელში, რის შედეგადაც მაცივარი ნორმალურად ვერ მიმოქცევაში, ხოლო მაცივარი არ გაცივდება.

სხვა მილსადენების ბლოკირების მიზეზი არის: როდესაც მილსადენი შედუღებულია, იგი დაბლოკილია solder- ით; ან როდესაც მილის შეცვლა ხდება, ჩანაცვლებული მილის თავად დაბლოკილია და არ არის ნაპოვნი. ზემოხსენებული ბლოკები გამოწვეულია ადამიანის ფაქტორებით, ამიტომ საჭიროა მილის შედუღება და შეცვლა, უნდა განხორციელდეს და შეამოწმოს მოთხოვნების შესაბამისად, ეს არ გამოიწვევს ხელოვნური ბლოკირების უკმარისობას.

სამაცივრე სისტემის ბლოკირების ამოღების მეთოდი

1 ყინულის ბლოკირების პრობლემების მოგვარება

სამაცივრო სისტემაში ყინულის ბლოკირება განპირობებულია სისტემაში გადაჭარბებული ტენიანობის გამო, ამიტომ მთელი სამაცივრო სისტემა უნდა გამხმარი იყოს. ამის მოგვარების ორი გზა არსებობს:

1. გამოიყენეთ საშრობი ღუმელი თითოეული კომპონენტის გასათბობად და გაშრობის მიზნით. მაცივრის სისტემაში ამოიღეთ კომპრესორი, კონდენსატორი, აორთქლების, კაპილარული და ჰაერის დაბრუნების მილები მაცივრის სისტემაში და განათავსეთ საშრობი ღუმელში, რომ გაათბოთ და გაშრეს. ყუთში ტემპერატურა დაახლოებით 120 ° C- ზეა, საშრობი დრო 4 საათია. ბუნებრივი გაგრილების შემდეგ, ააფეთქეთ და გაშრეს აზოტით სათითაოდ. შეცვალეთ ახალი მშრალი ფილტრი და შემდეგ გააგრძელეთ შეკრება და შედუღება, წნევის გაჟონვის გამოვლენა, ვაკუუმირება, მაცივრის შევსება, საცდელი ოპერაცია და დალუქვა. ეს მეთოდი საუკეთესო საშუალებაა ყინულის ბლოკირების გადასაჭრელად, მაგრამ ის მხოლოდ მაცივრის მწარმოებლის საგარანტიო განყოფილებაშია გამოყენებული. ზოგადი სარემონტო განყოფილებებს შეუძლიათ გამოიყენონ ისეთი მეთოდები, როგორიცაა გათბობა და ევაკუაცია, ყინულის ბლოკირების ხარვეზების აღმოსაფხვრელად.

2. გამოიყენეთ გათბობა და ვაკუუმირება და მეორადი ვაკუუმირება, რომ ამოიღოთ ტენიანობა სამაცივრო სისტემის კომპონენტებიდან.

ბინძური ბლოკირების ხარვეზების 2 აღმოფხვრა

კაპილარული ბინძური ბლოკირების გადასაჭრელად ორი გზა არსებობს: ერთი არის მაღალი წნევის აზოტის გამოყენება სხვა მეთოდებთან ერთად, დაბლოკილი კაპილარის გასაფორმებლად. გამორიცხეთ. თუ კაპილარი სერიოზულად არის დაბლოკილი და ზემოხსენებული მეთოდი ვერ აღმოფხვრის ხარვეზს, შეცვალეთ კაპილარი ხარვეზის აღმოსაფხვრელად, შემდეგნაირად:

1. გამოიყენეთ მაღალი წნევის აზოტი, რომ გააფუჭოთ ჭუჭყიანი კაპილარში: გაჭრა პროცესის მილის სითხის გადინება, კაპილარული მშრალი ფილტრისგან შედუღება, სამმხრივი სარემონტო სარქველი შეაერთეთ კომპრესორის პროცესის მილის და შეავსეთ იგი მაღალი წნევით 0.6-0.8mpa nitrogen- ით და გასწორებით, გაათეთრეთ ნახშირბადის საშუალებით. მილის და ააფეთქეთ ჭუჭყიანი კაპილარში, მაღალი წნევის აზოტის მოქმედების ქვეშ. მას შემდეგ, რაც კაპილარი შეუზღუდავია, გაზის დასუფთავებისთვის დაამატეთ 100 მლ ნახშირბადის ტეტრაქლორიდი. კონდენსატორის გაწმენდა შესაძლებელია ნახშირბადის ტეტრაქლორიდით მილის დასუფთავების მოწყობილობაზე. შემდეგ შეცვალეთ მშრალი ფილტრი, შემდეგ შეავსეთ აზოტით, რომ გამოავლინოთ გაჟონვა, ვაკუუმირება და საბოლოოდ შეავსოთ მაცივარი.

2. შეცვალეთ კაპილარი: თუ კაპილარში ჭუჭყიანი ჭუჭყიანი არ შეიძლება გამოირჩეოდეს ზემოაღნიშნული მეთოდით, შეგიძლიათ შეცვალოთ კაპილარი დაბალი წნევის მილით. პირველ რიგში ამოიღეთ დაბალი წნევის მილის და კაპილარი აორთქლების სპილენძ-ალუმინის სახსრიდან გაზის შედუღებით. დაშლისა და შედუღების დროს, სპილენძ-ალუმინის სახსარი უნდა იყოს გახვეული სველი ბამბის ძაფით, რათა თავიდან აიცილოს ალუმინის მილის დაწვა მაღალ ტემპერატურაზე.

კაპილარული მილის შეცვლისას უნდა გაზომოს ნაკადის სიჩქარე. კაპილარული მილის გასასვლელი არ უნდა იყოს შედუღებული აორთქლების შესასვლელთან. დააინსტალირეთ მორთული სარქველი და წნევის მრიცხველი კომპრესორის შესასვლელთან და გასასვლელში. როდესაც გარე ატმოსფერული წნევა თანაბარია, მაღალი წნევის მრიცხველის მითითების წნევა სტაბილური უნდა იყოს 1 ~ 1.2 მპა -ზე. თუ წნევა აღემატება, ეს ნიშნავს, რომ ნაკადის სიჩქარე ძალიან მცირეა, ხოლო კაპილარის მონაკვეთი შეიძლება შეწყვიტოს, სანამ წნევა შესაფერისია. თუ წნევა ძალიან დაბალია, ეს ნიშნავს, რომ ნაკადის სიჩქარე ძალიან დიდია. შეგიძლიათ რამდენჯერმე გახეხოთ კაპილარი, რომ გაზარდოთ კაპილარის წინააღმდეგობა, ან შეცვალოთ კაპილარი. მას შემდეგ, რაც წნევა შესაფერისია, შედუღეთ კაპილარი აორთქლების მილის მილში.

ახალი კაპილარის შედუღებისას, სპილენძ-ალუმინის სახსარში ჩასმული სიგრძე უნდა იყოს დაახლოებით 4-დან 5 სმ-მდე, რათა არ მოხდეს შედუღების ბლოკირება. როდესაც კაპილარი შედუღებულია მშრალ ფილტრზე, ჩასმის სიგრძე უნდა იყოს 2.5 სმ. თუ კაპილარი ძალიან ბევრია ჩასმული მშრალ ფილტრში და ძალიან ახლოს არის ფილტრის ეკრანთან, წვრილი მოლეკულური sieve ნაწილაკები შევა კაპილარში და დაბლოკავს მას. თუ კაპილარი ძალიან ცოტაა ჩასმული, შედუღების დროს მინარევები და მოლეკულური ნაწილაკების ნაწილაკები შედის კაპილარში და პირდაპირ დაბლოკავს კაპილარული არხს. ამიტომ კაპილარები ფილტრში შეიტანეს არც ზედმეტი და არც ძალიან მცირე. ძალიან ბევრი ან ძალიან ცოტა ქმნის ჩაკეტვის საფრთხეს. სურათი 6-11 გვიჩვენებს კაპილარისა და ფილტრის გამწვანების კავშირის პოზიციას.

3 ნავთობის დამაგრების პრობლემების მოგვარება

ნავთობის დამაგრების უკმარისობა მიუთითებს იმაზე, რომ მაცივარში ძალიან ბევრი მაცივარია, რომელიც დარჩა მაცივარში, რაც გავლენას ახდენს გამაგრილებელ ეფექტზე, ან თუნდაც ვერ ახერხებს მაცივარში. ამიტომ, სისტემაში მაცივრის აპარატის ზეთი უნდა გაიწმინდოს.

როდესაც ფილტრის ზეთი დაბლოკილია, უნდა შეიცვალოს ახალი ფილტრი და ამავე დროს, გამოიყენეთ მაღალი წნევის აზოტი, რათა ააფეთქოთ კონდენსატორში დაგროვილი მაცივრის აპარატის ზეთის ნაწილი და გამოიყენეთ თმის საშრობი, რომ გაათბოთ კონდენსატორი, როდესაც აზოტის შემოღება ხდება.