1. რა მახასიათებლები აქვთ ცენტრიდანულ კომპრესორებს?
ცენტრიდანული კომპრესორი არის ტურბო კომპრესორის სახეობა, რომელსაც ახასიათებს დიდი დამუშავების გაზის მოცულობა, მცირე მოცულობა, მარტივი სტრუქტურა, სტაბილური მუშაობა, მოსახერხებელი მოვლა, ნავთობით გაზის დაბინძურების არარსებობა და მრავალი მართვის ფორმის გამოყენება.
2. როგორ მუშაობს ცენტრიდანული კომპრესორი?
ზოგადად, გაზის წნევის გაზრდის მთავარი მიზანია გაზის მოლეკულების რაოდენობის გაზრდა მოცულობის ერთეულზე, ანუ გაზის მოლეკულებსა და მოლეკულებს შორის მანძილის შემცირება. სამუშაო ელემენტი (მაღალსიჩქარიანი მბრუნავი იმპულერი) ასრულებს მუშაობას აირზე, რის გამოც ცენტრიდანული მოქმედების ქვეშ იზრდება გაზის წნევა და კინეტიკური ენერგიაც მნიშვნელოვნად იზრდება. გაზის წნევის შემდგომი გაზრდისთვის, ეს არის ცენტრიდანული კომპრესორის მუშაობის პრინციპი.
3. რა არის ცენტრიდანული კომპრესორების ძირითადი მამოძრავებელი მექანიზმები?
ცენტრიდანული კომპრესორების გავრცელებული მამოძრავებელი მექანიზმებია: ელექტროძრავა, ორთქლის ტურბინა, გაზის ტურბინა და ა.შ.
4. რა არის ცენტრიდანული კომპრესორის დამხმარე მოწყობილობები?
ცენტრიდანული კომპრესორის მთავარი ძრავის მუშაობა დაფუძნებულია დამხმარე აღჭურვილობის ნორმალურ მუშაობაზე. დამხმარე აღჭურვილობა მოიცავს შემდეგ ასპექტებს:
(1) საპოხი ზეთის სისტემა.
(2) გაგრილების სისტემა.
(3) კონდენსატის სისტემა.
(4) ელექტრო ინსტრუმენტების სისტემა წარმოადგენს მართვის სისტემას.
(5) მშრალი გაზის დალუქვის სისტემა.
5. რა ტიპისაა ცენტრიდანული კომპრესორები მათი სტრუქტურული მახასიათებლების მიხედვით?
ცენტრიდანული კომპრესორები მათი სტრუქტურული მახასიათებლების მიხედვით შეიძლება დაიყოს ჰორიზონტალური გაყოფილი ტიპის, ვერტიკალური გაყოფილი ტიპის, იზოთერმული შეკუმშვის ტიპის, კომბინირებული ტიპის და სხვა ტიპებად.
6. რა ნაწილებისგან შედგება როტორი?
როტორში შედის მთავარი ლილვი, იმპულსური, ლილვის ყდის, ლილვის თხილის, შუასადების, ბალანსის დისკის და ბიძგის დისკის შემადგენლობაში შედის.
7. რა არის დონის განმარტება?
ეტაპი ცენტრიდანული კომპრესორის ძირითადი ერთეულია, რომელიც შედგება იმპულსისა და მასთან მოქმედი ფიქსირებული ელემენტების ნაკრებისგან.
8. რა არის სეგმენტის განმარტება?
შემშვები და გამომავალი პორტებს შორის თითოეული საფეხური წარმოადგენს სეგმენტს, ხოლო სეგმენტი შედგება ერთი ან რამდენიმე საფეხურისგან.
9. რა არის ცილინდრის განმარტება?
ცენტრიდანული კომპრესორის ცილინდრი შედგება ერთი ან რამდენიმე სექციისგან და ცილინდრს შეუძლია განთავსდეს მინიმუმ ერთი და მაქსიმუმ ათი საფეხური.
10. რა არის სვეტის განმარტება?
მაღალი წნევის ცენტრიდანული კომპრესორები ზოგჯერ ორი ან მეტი ცილინდრისგან უნდა შედგებოდეს. ერთი ან რამდენიმე ცილინდრი ღერძზეა განლაგებული, რათა ცენტრიდანული კომპრესორების რიგი შეიქმნას. სხვადასხვა რიგს განსხვავებული ბრუნვის სიჩქარე აქვს. ბრუნვის სიჩქარე დაბალი წნევის რიგისაზე მაღალია, ხოლო მაღალი წნევის რიგის იმპულერის დიამეტრი უფრო დიდია, ვიდრე იმავე ბრუნვის სიჩქარის (კოაქსიალური) მქონე რიგში არსებული დაბალი წნევის რიგის.
11. რა ფუნქცია აქვს იმპელერს? რა ტიპები არსებობს სტრუქტურული მახასიათებლების მიხედვით?
იმპულერი ცენტრიდანული კომპრესორის ერთადერთი ელემენტია, რომელიც მუშაობას ასრულებს აირისებრ გარემოზე. აირისებრი გარემო ბრუნავს იმპულერთან ერთად მაღალსიჩქარიანი მბრუნავი იმპულერის ცენტრიდანული ბიძგის ქვეშ, რათა მიიღოს კინეტიკური ენერგია, რომელიც დიფუზორის მიერ ნაწილობრივ გარდაიქმნება წნევის ენერგიად. ცენტრიდანული ძალის მოქმედებით, ის გამოიტყორცნება იმპულერის პორტიდან და შედის შემდეგი საფეხურის იმპულერში დიფუზორის, მოხრისა და დაბრუნების მოწყობილობის გასწვრივ შემდგომი წნევისთვის, სანამ არ გამოიდევნება კომპრესორის გამოსასვლელიდან.
სტრუქტურული მახასიათებლების მიხედვით, იმპულერი შეიძლება დაიყოს სამ ტიპად: ღია ტიპი, ნახევრად ღია ტიპი და დახურული ტიპი.
12. რა არის ცენტრიდანული კომპრესორის მაქსიმალური ნაკადის პირობა?
როდესაც ნაკადის სიჩქარე მაქსიმუმს აღწევს, პირობა მაქსიმალური ნაკადის პირობაა. ამ პირობისთვის ორი შესაძლებლობა არსებობს:
პირველ რიგში, საფეხურის გარკვეული ნაკადის გასასვლელის ყელთან ჰაერის ნაკადი კრიტიკულ მდგომარეობას აღწევს. ამ დროს გაზის მოცულობითი ნაკადი უკვე მაქსიმალურ მნიშვნელობას აღწევს. რამდენადაც არ უნდა შემცირდეს კომპრესორის უკუწნევა, ნაკადის გაზრდა შეუძლებელია. ეს მდგომარეობა ასევე „ბლოკირების“ „პირობებად“ იქცევა.
მეორე ის არის, რომ ნაკადის არხი კრიტიკულ მდგომარეობას არ მიუღწევია, ანუ არ არსებობს „დაბლოკვის“ პირობა, მაგრამ კომპრესორს მანქანაში დიდი ნაკადის დანაკარგი აქვს დიდი ნაკადის სიჩქარის დროს და გამონაბოლქვი წნევა, რომლის უზრუნველყოფაც შესაძლებელია, ძალიან მცირეა, თითქმის ნულთან ახლოს. ენერგიის გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ გამონაბოლქვი მილში წინააღმდეგობის დასაძლევად, რათა შენარჩუნდეს ასეთი დიდი ნაკადი, რაც ცენტრიდანული კომპრესორის მაქსიმალური ნაკადის პირობაა.
13. რა არის ცენტრიდანული კომპრესორის ტალღა?
ცენტრიდანული კომპრესორების წარმოებისა და ექსპლუატაციის დროს ზოგჯერ მოულოდნელად ძლიერი ვიბრაცია ხდება, ხოლო აირის ნაკადი და წნევა ასევე მნიშვნელოვნად მერყეობს, რასაც თან ახლავს პერიოდული ყრუ „ზარის“ ხმები და მილსადენის ქსელში ჰაერის ნაკადის რყევები. „ხიხინის“ და „ხიხინის“ ძლიერ ხმაურს ცენტრიდანული კომპრესორის ტალღისებური მდგომარეობა ეწოდება. კომპრესორი დიდი ხნის განმავლობაში ვერ მუშაობს ტალღისებურ მდგომარეობაში. როგორც კი კომპრესორი ტალღისებურ მდგომარეობაში შევა, ოპერატორმა დაუყოვნებლივ უნდა მიიღოს რეგულირების ზომები გამოსასვლელი წნევის შესამცირებლად ან შესასვლელი ან გამოსასვლელი ნაკადის გასაზრდელად, რათა კომპრესორმა სწრაფად გამოვიდეს ტალღისებური ზონიდან, კომპრესორის სტაბილური მუშაობის მისაღწევად.
14. რა მახასიათებლები ახასიათებს ტალღის ფენომენს?
ცენტრიდანული კომპრესორის ტალღური ტალღის ფენომენით მუშაობის შემდეგ, აგრეგატისა და მილსადენის ქსელის მუშაობას შემდეგი მახასიათებლები აქვს:
(1) აირისებრი გარემოს გამოსასვლელი წნევა და შესასვლელი ნაკადის სიჩქარე მნიშვნელოვნად იცვლება და ზოგჯერ შეიძლება გაზის უკუდინების ფენომენი წარმოიშვას. აირისებრი გარემო კომპრესორის გამონადენიდან შესასვლელში გადადის, რაც სახიფათო მდგომარეობას წარმოადგენს.
(2) მილსადენის ქსელს აქვს პერიოდული ვიბრაცია დიდი ამპლიტუდით და დაბალი სიხშირით, რომელსაც თან ახლავს პერიოდული „ღრიალი“ ხმა.
(3) კომპრესორის კორპუსი ძლიერად ვიბრირებს, კორპუსსა და საკისარს აქვს ძლიერი ვიბრაცია და გამოსცემს ძლიერ პერიოდულ ჰაერის ნაკადის ხმას. ძლიერი ვიბრაციის გამო, საკისრის შეზეთვის მდგომარეობა დაზიანდება, საკისრის ბუში დაიწვება და ლილვიც კი გადაიგრეხება. მისი გატეხვის შემთხვევაში, როტორსა და სტატორს ექნება ხახუნი და შეჯახება, ხოლო დალუქვის ელემენტი ძლიერ დაზიანდება.
15. როგორ განვახორციელოთ ტალღის საწინააღმდეგო რეგულირება?
ძაბვის ტალღის დაზიანება ძალიან დიდია, მაგრამ მისი აღმოფხვრა დიზაინიდან ჯერჯერობით შეუძლებელია. მას მხოლოდ იმის მცდელობა შეუძლია, რომ თავიდან აიცილოს ბლოკის ტალღის მდგომარეობაში მოხვედრა მუშაობის დროს. ძაბვის საწინააღმდეგო პრინციპი ტალღის გამომწვევი მიზეზის აღმოფხვრაა. როდესაც ტალღა მოსალოდნელია, დაუყოვნებლივ შეეცადეთ გაზარდოთ კომპრესორის ნაკადი, რათა ბლოკი ტალღის ზონიდან გამოვიდეს. ძაბვის საწინააღმდეგო სამი კონკრეტული მეთოდი არსებობს:
(1) ნაწილობრივი გაზის საჰაერო თავდაცვის მეთოდი.
(2) ნაწილობრივი გაზის რეფლუქსის მეთოდი.
(3) შეცვალეთ კომპრესორის მუშაობის სიჩქარე.
16. რატომ მუშაობს კომპრესორი ძაბვის ზღვრულ ნიშნულზე დაბლა?
(1) გამოსასვლელი უკუ წნევა ძალიან მაღალია.
(2) შესასვლელი მილის სარქველი დახრჩულია.
(3) გამოსასვლელი მილის სარქველი დახშულია.
(4) ტალღის საწინააღმდეგო სარქველი გაუმართავია ან არასწორად არის მორგებული.
17. რა არის ცენტრიდანული კომპრესორების სამუშაო პირობების რეგულირების მეთოდები?
ვინაიდან წარმოების პროცესის პარამეტრები გარდაუვლად შეიცვლება, ხშირად აუცილებელია კომპრესორის ხელით ან ავტომატურად რეგულირება, რათა კომპრესორმა შეძლოს წარმოების მოთხოვნებთან ადაპტირება და ცვალებად სამუშაო პირობებში მუშაობა, რათა შენარჩუნდეს წარმოების სისტემის სტაბილურობა.
ცენტრიდანული კომპრესორებისთვის, როგორც წესი, ორი ტიპის რეგულირება არსებობს: ერთი არის თანაბარი წნევის რეგულირება, ანუ ნაკადის სიჩქარე რეგულირდება მუდმივი უკუწნევის პრინციპით; მეორე არის თანაბარი ნაკადის რეგულირება, ანუ კომპრესორი რეგულირდება ნაკადის სიჩქარის უცვლელად დატოვებისას. გამონაბოლქვი წნევის რეგულირების შემდეგი ხუთი მეთოდი არსებობს:
(1) გამოსასვლელი ნაკადის რეგულირება.
(2) შესასვლელი ნაკადის რეგულირება.
(3) სიჩქარის რეგულირების შეცვლა.
(4) რეგულირებისთვის მოატრიალეთ შესასვლელი მიმმართველი ფრთა.
(5) ნაწილობრივი ვენტილაცია ან რეფლუქსის რეგულირება.
18. როგორ მოქმედებს სიჩქარე კომპრესორის მუშაობაზე?
კომპრესორის სიჩქარეს აქვს კომპრესორის მუშაობის მრუდის შეცვლის ფუნქცია, მაგრამ ეფექტურობა მუდმივია, ამიტომ, ეს კომპრესორის რეგულირების მეთოდის საუკეთესო ფორმაა.
19. რას ნიშნავს თანაბარი წნევის რეგულირება, თანაბარი ნაკადის რეგულირება და პროპორციული რეგულირება?
(1) თანაბარი წნევის რეგულირება გულისხმობს კომპრესორის გამონაბოლქვი წნევის უცვლელად შენარჩუნებისა და მხოლოდ გაზის ნაკადის შეცვლის რეგულირებას.
(2) თანაბარი ნაკადის რეგულირება გულისხმობს კომპრესორის მიერ გადაცემული აირის ნაკადის სიჩქარის უცვლელად შენარჩუნების რეგულირებას, მაგრამ მხოლოდ გამონადენის წნევის შეცვლას.
(3) პროპორციული რეგულირება გულისხმობს რეგულირებას, რომელიც წნევის თანაფარდობას უცვლელად ინარჩუნებს (მაგალითად, ტალღის საწინააღმდეგო რეგულირება) ან ორი აირის გარემოს მოცულობითი ნაკადის პროცენტულ მაჩვენებელს უცვლელად ინარჩუნებს.
20. რა არის მილსადენის ქსელი? რა კომპონენტებისგან შედგება იგი?
მილსადენების ქსელი არის ცენტრიდანული კომპრესორის მიერ გაზის გარემოს ტრანსპორტირების ამოცანის შესასრულებლად განკუთვნილი მილსადენების სისტემა. კომპრესორის შესასვლელის წინ მდებარე მილსადენს შემწოვი მილსადენი ეწოდება, ხოლო კომპრესორის გამოსასვლელის შემდეგ მდებარეს - გამტარი მილსადენი. შემწოვი და გამტარი მილსადენების ჯამი წარმოადგენს სრულ მილსადენების სისტემას. ხშირად მას მილსადენების ქსელს უწოდებენ.
მილსადენების ქსელი, როგორც წესი, ოთხი ელემენტისგან შედგება: მილსადენები, მილების ფიტინგები, სარქველები და აღჭურვილობა.
21. რა ზიანი მოაქვს ღერძულ ძალას?
როტორი მაღალი სიჩქარით მუშაობს. მაღალი წნევის მხრიდან დაბალი წნევის მხარეს ღერძული ძალა ყოველთვის მოქმედებს. ღერძული ძალის მოქმედებით, როტორი გამოიწვევს ღერძულ გადაადგილებას ღერძული ძალის მიმართულებით, ხოლო როტორის ღერძული გადაადგილება გამოიწვევს ფარდობით სრიალს ლილვსა და საკისრის ბუჩქს შორის. შესაბამისად, შესაძლებელია ლილვის ან საკისრის ბუჩქის დაჭიმვა. უფრო სერიოზულად, როტორის გადაადგილების გამო, ეს გამოიწვევს ხახუნს, შეჯახებას და მექანიკურ დაზიანებასაც კი როტორის ელემენტსა და სტატორის ელემენტს შორის. როტორის ღერძული ძალის გამო, წარმოიქმნება ხახუნი და ნაწილების ცვეთა. ამიტომ, უნდა იქნას მიღებული ეფექტური ზომები მის დასაბალანსებლად, რათა გაუმჯობესდეს აგრეგატის ექსპლუატაციის საიმედოობა.
22. რა არის ღერძული ძალის ბალანსის მეთოდები?
ღერძული ძალის ბალანსი კენტი რიცხვის პრობლემაა, რომელიც მრავალსაფეხურიანი ცენტრიდანული კომპრესორების დაპროექტებისას უნდა იქნას გათვალისწინებული. ამჟამად, ძირითადად გამოიყენება შემდეგი ორი მეთოდი:
(1) იმპულსები ერთმანეთის საპირისპიროდ არის განლაგებული (იმპულერის მაღალი წნევის მხარე და დაბალი წნევის მხარე ზურგითაა განლაგებული)
ერთსაფეხურიანი იმპულერის მიერ გენერირებული ღერძული ძალა იმპულერის შესასვლელისკენაა მიმართული, ანუ მაღალი წნევის მხრიდან დაბალი წნევის მხარესკენ. თუ მრავალსაფეხურიანი იმპულსები თანმიმდევრობით არის განლაგებული, როტორის სრული ღერძული ძალა ყველა დონეზე იმპულსების ღერძული ძალების ჯამია. ცხადია, ასეთი განლაგება როტორის ღერძულ ძალას ძალიან დიდს გახდის. თუ მრავალსაფეხურიანი იმპულსები საპირისპირო მიმართულებით არის განლაგებული, საპირისპირო შესასვლელების მქონე იმპულსები საპირისპირო მიმართულებით ღერძულ ძალას წარმოქმნიან, რომლის ერთმანეთთან დაბალანსებაც შესაძლებელია. ამიტომ, საპირისპირო განლაგება მრავალსაფეხურიანი ცენტრიდანული კომპრესორებისთვის ღერძული ძალის დაბალანსების ყველაზე ხშირად გამოყენებული მეთოდია.
(2) ბალანსის დისკის დაყენება
ბალანსირების დისკი არის მრავალსაფეხურიანი ცენტრიდანული კომპრესორებისთვის ფართოდ გამოყენებული ღერძული ძალის დაბალანსების მოწყობილობა. ბალანსირების დისკი, როგორც წესი, დამონტაჟებულია მაღალი წნევის მხარეს და გარეთა კიდესა და ცილინდრს შორის განთავსებულია ლაბირინთისებრი დალუქვა, რათა დაბალი წნევის მხარე, რომელიც აკავშირებს მაღალი წნევის მხარეს და კომპრესორის შესასვლელს, მუდმივად შენარჩუნდეს. წნევის სხვაობით წარმოქმნილი ღერძული ძალა საპირისპიროა იმპულერის მიერ წარმოქმნილი ღერძული ძალისა, რითაც აბალანსებს იმპულერის მიერ წარმოქმნილ ღერძულ ძალას.
23. რა დანიშნულება აქვს როტორის ღერძული ძალის დაბალანსებას?
როტორის ბალანსირების მიზანი ძირითადად ღერძული ბიძგისა და საკისრის დატვირთვის შემცირებაა. როგორც წესი, ღერძული ძალის 70℅-ს ბალანსირების ფირფიტა ამცირებს, ხოლო დარჩენილი 30℅ საკისრის დატვირთვაა. გარკვეული ღერძული ძალა როტორის გლუვი მუშაობის გასაუმჯობესებლად ეფექტური ღონისძიებაა.
24. რა არის ბიძგის ფილის ტემპერატურის ზრდის მიზეზი?
(1) სტრუქტურული დიზაინი არაგონივრულია, საყრდენი კრამიტის ტარების არეალი მცირეა და ერთეულ ფართობზე დატვირთვა აღემატება სტანდარტს.
(2) საფეხურებს შორის დალუქვა ზიანდება, რაც იწვევს უკანასკნელი საფეხურის იმპულერის გამოსასვლელიდან გაზის გაჟონვას წინა საფეხურზე, რაც ზრდის წნევის სხვაობას იმპულერის ორივე მხარეს და ქმნის უფრო დიდ ბიძგს.
(3) ბალანსის მილი დაბლოკილია, ბალანსის ფირფიტის დამხმარე წნევის კამერის წნევა ვერ მოიხსნება და ბალანსის ფირფიტის ფუნქცია ნორმალურად ვერ შესრულდება.
(4) ბალანსის დისკის დალუქვა ზიანდება, სამუშაო კამერის წნევა ნორმალურად ვერ შენარჩუნდება, ბალანსის უნარი მცირდება და დატვირთვის ნაწილი გადადის ბიძგის ბალიშზე, რაც იწვევს ბიძგის ბალიშის გადატვირთვის ქვეშ მუშაობას.
(5) საკისრის ზეთის შესასვლელი ხვრელი პატარაა, გამაგრილებელი ზეთის ნაკადი არასაკმარისია და ხახუნის შედეგად წარმოქმნილი სითბო სრულად ვერ გამოიდევნება.
(6) თუ საპოხი ზეთი შეიცავს წყალს ან სხვა მინარევებს, საყრდენი ბალიში ვერ წარმოქმნის სრულ თხევად საპოხ მასას.
(7) საკისრის ზეთის შესასვლელი ტემპერატურა ძალიან მაღალია და საყრდენი ბალიშის სამუშაო გარემო ცუდია.
25. როგორ გავუმკლავდეთ კრამიტის მაღალ ტემპერატურას?
(1) შეამოწმეთ საყრდენი ბალიშის წნევის წნევა, შესაბამისად გააფართოვეთ საყრდენი ბალიშის საკისრის არე და საყრდენი საკისრის დატვირთვა სტანდარტულ დიაპაზონში დააყენეთ.
(2) დაშალეთ და შეამოწმეთ ეტაპებს შორის დამცავი ბეჭედი და შეცვალეთ დაზიანებული ეტაპებს შორის დამცავი ბეჭედი.
(3) შეამოწმეთ ბალანსის მილი და მოხსენით ბლოკირება, რათა ბალანსის ფირფიტის დამხმარე წნევის კამერის წნევა დროულად მოიხსნას და უზრუნველყოფილი იყოს ბალანსის ფირფიტის ბალანსირების უნარი.
(4) შეცვალეთ ბალანსის დისკის დალუქვის ზოლი, გააუმჯობესეთ ბალანსის დისკის დალუქვის მახასიათებლები, შეინარჩუნეთ წნევა ბალანსის დისკის სამუშაო კამერაში და ღერძული ბიძგი გონივრულად დაბალანსებული გახადეთ.
(5) გააფართოვეთ საკისრის ზეთის შესასვლელი ხვრელის დიამეტრი, გაზარდეთ საპოხი ზეთის რაოდენობა, რათა ხახუნის შედეგად წარმოქმნილი სითბო დროულად გამოიდევნოს.
(6) შეცვალეთ ახალი, კვალიფიციური საპოხი ზეთი, რათა შეინარჩუნოთ საპოხი ზეთის საპოხი თვისებები.
(7) გახსენით გამაგრილებლის შესასვლელი და დაბრუნების წყლის სარქველები, გაზარდეთ გამაგრილებელი წყლის რაოდენობა და შეამცირეთ ზეთის მიწოდების ტემპერატურა.
26. როდესაც სინთეზის სისტემა ძლიერ ზეწოლას განიცდის, რა უნდა გააკეთოს კომბინირებული კომპრესორის პერსონალმა?
(1) წნევის შესამსუბუქებლად სინთეზის ადგილის პერსონალს აცნობეთ PV2001-ის გახსნის შესახებ.
(2) აცნობეთ სახსრის კომპრესორის ადგილზე შემოწმების პერსონალს, რომ გახსნან კომპრესორის მეორე საფეხურის გამოსასვლელი წნევის ხელით გამოსაშვებად (გადაუდებელ შემთხვევაში) და ყურადღება მიაქციონ ოპერატორის მონიტორინგსა და ანტივირუსულ პროგრამას.
27. როგორ ახდენს კომბინირებული კომპრესორი სინთეზის სისტემის ცირკულაციას?
სინთეზის სისტემის გაშვებამდე საჭიროა აზოტით შევსება და გარკვეული წნევის ქვეშ გაცხელება. ამიტომ, სინთეზის სისტემაში ციკლის დასაწყებად აუცილებელია სინგაზის კომპრესორის გააქტიურება.
(1) ჩართეთ სინგაზის კომპრესორის ტურბინა ჩვეულებრივი გაშვების პროცედურის მიხედვით და ჩართეთ იგი ნორმალურ სიჩქარეზე დატვირთვის გარეშე.
(2) გარკვეული ანტიტალღური გამაგრილებლის შენარჩუნების შემდეგ, გაზი შედის შესასვლელი ჰაერის მონაკვეთში დასაბრუნებლად და დაბრუნების ნაკადი არ უნდა იყოს ძალიან დიდი და ფრთხილად იყავით, რომ არ გადახურდეს.
(3) ცირკულაციის განყოფილებაში არსებული ტალღის საწინააღმდეგო სარქველის გამოყენებით, სინთეზის სისტემაში გაზის მოცულობისა და წნევის კონტროლი უნდა მოხდეს სინთეზის კოშკის ტემპერატურის შესანარჩუნებლად.
28. როდესაც სინთეზის სისტემას სასწრაფოდ სჭირდება გაზის გათიშვა (კომპრესორი არ ჩერდება), როგორ უნდა იმუშაოს კომბინირებულმა კომპრესორმა?
კომბინირებული კომპრესორები საჭიროებენ საგანგებო გათიშვის ოპერაციას:
(1) შეატყობინეთ სადისპეტჩერო ოთახში, რომ შეერთების კომპრესორი სასწრაფოდ გამორთავს გაზს, გადართეთ პირველადი დალუქვა საშუალო წნევის აზოტზე და გამოუშვით შეერთების კომპრესორი სექციაში (გაწმენდის სექცია) და ყურადღება მიაქციეთ წნევის შენარჩუნებას.
(2) ახალი გაზის რაოდენობის შესამცირებლად გახსენით ტალღის საწინააღმდეგო სარქველი სუფთა განყოფილებაში და გახსენით ტალღის საწინააღმდეგო სარქველი ცირკულაციის განყოფილებაში ცირკულაციის გაზის რაოდენობის შესამცირებლად.
(3) დახურეთ XV2683, დახურეთ XV2681 და XV2682.
(4) გახსენით გამწოვი სარქველი PV2620 კომპრესორის მეორე საფეხურის გამოსასვლელში და შეამცირეთ კორპუსის წნევა ≤0.15 მპა∕წთ სიჩქარით. სინთეზის გაზის კომპრესორი მუშაობს დატვირთვის გარეშე; სინთეზის სისტემა დეპრესირებულია.
(5) სინთეზის სისტემის ავარიის აღმოფხვრის შემდეგ, კომბინირებული კომპრესორის შესასვლელიდან აზოტი იტვირთება სინთეზის სისტემის შესაცვლელად, ხორციელდება ცირკულაცია და სინთეზის სისტემა ინახება სითბოს და წნევის ქვეშ.
29. როგორ დავამატოთ სუფთა ჰაერი?
ნორმალურ პირობებში, შესასვლელი სექციის XV2683 სარქველი სრულად ღიაა და ახალი აირის რაოდენობის კონტროლი შესაძლებელია მხოლოდ ახალი სექციის ანტი-ტალღური სარქველით, ანტი-ტალღური გამაგრილებლის შემდეგ. სუფთა ჰაერის მოცულობის დანიშნულება.
30. როგორ ვმართოთ ჰაერის სიჩქარე კომპრესორის მეშვეობით?
სივრცითი სიჩქარის სინგაზის კომპრესორით კონტროლი გულისხმობს სივრცითი სიჩქარის შეცვლას ცირკულაციის რაოდენობის გაზრდით ან შემცირებით. ამრიგად, გარკვეული რაოდენობის ახალი აირის არსებობის პირობებში, სინთეზური ცირკულაციური აირის რაოდენობის გაზრდა შესაბამისად გაზრდის სივრცითი სიჩქარეს, მაგრამ სივრცითი სიჩქარის ზრდა გავლენას მოახდენს მეთანოლზე. სინთეზის რეაქციაზე გარკვეული გავლენა ექნება.
31. როგორ გავაკონტროლოთ სინთეზური მიმოქცევის რაოდენობა?
ცირკულაციის განყოფილებაში დროსელის შეზღუდვა ხდება ტალღის საწინააღმდეგო სარქველით.
32. რა არის სინთეზური მიმოქცევის რაოდენობის გაზრდის შეუძლებლობის მიზეზები?
(1) ახალი აირის რაოდენობა მცირეა. როდესაც რეაქცია კარგად მიმდინარეობს, მოცულობა შემცირდება და წნევა ძალიან სწრაფად დაეცემა, რაც გამოსასვლელში დაბალ წნევას გამოიწვევს. ამ დროს, სინთეზის რეაქციის სიჩქარის გასაკონტროლებლად აუცილებელია სივრცითი სიჩქარის გაზრდა.
(2) სინთეზის სისტემის ვენტილაციის მოცულობა (დამშვიდებელი აირის მოცულობა) ძალიან დიდია და PV2001 ძალიან დიდია.
(3) ცირკულირებადი გაზის საწინააღმდეგო სარქვლის გახსნა ძალიან დიდია, რაც იწვევს გაზის დიდი რაოდენობით უკუდინებას.
33. რა არის ურთიერთდაკავშირებული ბლოკები სინთეზის სისტემასა და კომბინირებულ კომპრესორს შორის?
(1) ორთქლის ბარაბნის სითხის დონის ქვედა ზღვარი ნაკლებია ან ტოლია 10℅-ის, ის ერთმანეთთან დაკავშირებულია კომბინირებულ კომპრესორთან და XV2683 დახურულია ორთქლის ბარაბნის გამოშრობის თავიდან ასაცილებლად.
(2) მეთანოლის გამყოფის სითხის დონის ზედა ზღვარი ≥90℅-ია და ის ერთმანეთთან დაკავშირებულია კომბინირებულ კომპრესორთან გამორთვისგან დაცვის მიზნით, ხოლო XV2681, XV2682 და XV2683 დახურულია, რათა თავიდან იქნას აცილებული სითხის შეღწევა კომბინირებულ კომპრესორის ცილინდრში და იმპულერის დაზიანება.
(3) სინთეზის კოშკის ცხელი წერტილის ტემპერატურის ზედა ზღვარი ≥275°C-ია და ის გადამრთველისთვის კომბინირებულ კომპრესორთან არის დაკავშირებული.
34. რა უნდა გაკეთდეს, თუ სინთეტიკური ცირკულირებადი გაზის ტემპერატურა ძალიან მაღალია?
(1) დააკვირდით, იზრდება თუ არა სინთეზის სისტემაში ცირკულირებადი აირის ტემპერატურა. თუ ის ინდექსზე მაღალია, ცირკულირებადი მოცულობა უნდა შემცირდეს ან დისპეტჩერს უნდა ეცნობოს წყლის წნევის გაზრდის ან ტემპერატურის შემცირების შესახებ.
(2) დააკვირდით, იზრდება თუ არა ანტიტალღური გამაგრილებლის დაბრუნებული წყლის ტემპერატურა. თუ ის იზრდება, ეს ნიშნავს, რომ გაზის დაბრუნებული ნაკადი ძალიან დიდია და გაგრილების ეფექტი ცუდია. ამ დროს, ცირკულაციის რაოდენობა უნდა გაიზარდოს.
35. როგორ უნდა დავამატოთ მონაცვლეობით ახალი და ცირკულირებადი ბენზინი სინთეტიკური ძრავის მართვის დროს?
როდესაც სინთეზი იწყება, დაბალი გაზის ტემპერატურისა და კატალიზატორის ცხელი წერტილის დაბალი ტემპერატურის გამო, სინთეზის რეაქცია შეზღუდულია. ამ დროს, დოზირება ძირითადად კატალიზატორის ფენის ტემპერატურის სტაბილიზაციას უნდა ემსახურებოდეს. ამიტომ, ცირკულირებადი რაოდენობა უნდა დაემატოს ახალი გაზის დოზამდე (ზოგადად ცირკულირებადი გაზის მოცულობა ახალი გაზის მოცულობაზე 4-6-ჯერ მეტია) და შემდეგ დაემატოს ახალი გაზის მოცულობა. მოცულობის დამატების პროცესი უნდა იყოს ნელი და უნდა არსებობდეს გარკვეული დროის ინტერვალი (ძირითადად დამოკიდებულია იმაზე, შესაძლებელია თუ არა კატალიზატორის ცხელი წერტილის ტემპერატურის შენარჩუნება და აქვს თუ არა ზრდის ტენდენცია). დონის მიღწევის შემდეგ, სინთეზის დროს შეიძლება საჭირო გახდეს საწყისი ორთქლის გამორთვა. დახურეთ ახალი სექციის ტალღის საწინააღმდეგო სარქველი და დაამატეთ სუფთა ჰაერი. დახურეთ მცირე ცირკულაციის სექციის ტალღის საწინააღმდეგო სარქველი და დაამატეთ ცირკულირებადი ჰაერის მოცულობა.
36. როდესაც სინთეზის სისტემა ირთვება და ჩერდება, როგორ გამოვიყენოთ კომპრესორი სითბოს და წნევის შესანარჩუნებლად?
კომბინირებული კომპრესორის შესასვლელიდან აზოტი მიეწოდება სინთეზის სისტემის შესაცვლელად და წნევის ასამაღლებლად. კომბინირებული კომპრესორი და სინთეზის სისტემა ციკლურად მუშაობენ. როგორც წესი, სისტემა იცლება სინთეზის სისტემის წნევის მიხედვით. სივრცითი სიჩქარე გამოიყენება სინთეზის კოშკის გამოსასვლელში ტემპერატურის შესანარჩუნებლად, ხოლო საწყისი ორთქლი ჩართულია სინთეზის სისტემის სითბოს, დაბალი წნევის და დაბალი სიჩქარის ცირკულაციის იზოლაციის უზრუნველსაყოფად.
37. როდესაც სინთეზის სისტემა ჩართულია, როგორ გავზარდოთ სინთეზის სისტემის წნევა? რამდენად მაღალია წნევის აწევის სიჩქარის კონტროლი?
სინთეზის სისტემის წნევის გაზრდა ძირითადად მიიღწევა ახალი აირის რაოდენობის გაზრდით და ცირკულირებადი აირის წნევის გაზრდით. კერძოდ, მცირე ახალი სექციის ანტი-ტალღური სარქვლის დახურვით შესაძლებელია სინთეზური ახალი აირის რაოდენობის გაზრდა; მცირე ცირკულირების სექციის ანტი-ტალღური სარქვლის დახურვით შესაძლებელია სინთეზის წნევის კონტროლი. ნორმალური გაშვების დროს, სინთეზის სისტემის წნევის გაზრდის სიჩქარე, როგორც წესი, კონტროლდება 0.4 მპა/წთ-ზე.
38. როდესაც სინთეზის კოშკი თბება, როგორ გამოვიყენოთ კომბინირებული კომპრესორი სინთეზის კოშკის გათბობის სიჩქარის საკონტროლებლად? რა არის გათბობის სიჩქარის მართვის ინდექსი?
ტემპერატურის მატებისას, ერთი მხრივ, სითბოს გამოსაყოფად ჩართულია საწყისი ორთქლი, რომელიც ქვაბის წყლის ცირკულაციას იწვევს და სინთეზის კოშკის ტემპერატურაც იზრდება; შესაბამისად, კოშკის ტემპერატურის მატება ძირითადად გათბობის ოპერაციის დროს ცირკულაციის რაოდენობის რეგულირებით რეგულირდება. გათბობის სიჩქარის კონტროლის ინდექსი 25℃/სთ-ია.
39. როგორ დავარეგულიროთ ტალღის საწინააღმდეგო გაზის ნაკადი სუფთა და ცირკულაციის სექციაში?
როდესაც კომპრესორის მუშაობის მდგომარეობა ტალღის ცვალებადობის პირობასთან ახლოსაა, უნდა განხორციელდეს ტალღის საწინააღმდეგო რეგულირება. რეგულირებამდე, სისტემის ჰაერის მოცულობის ძალიან დიდი რყევის თავიდან ასაცილებლად, ჯერ შეაფასეთ და დაადგინეთ, რომელი სექციაა ტალღის ცვალებადობის პირობასთან ახლოს, შემდეგ კი შესაბამისად გახსენით სექცია. მის აღმოსაფხვრელად უნდა გამოიყენოთ ტალღის საწინააღმდეგო სარქველი და ყურადღება მიაქციოთ სისტემის გაზის მოცულობის რყევას (შეინარჩუნეთ კოშკში შემავალი გაზის მოცულობის სტაბილურობა მაქსიმალურად), მაგრამ ტალღის აღმოსაფხვრელად ერთდროულად არ გახსნათ ორი ტალღის საწინააღმდეგო სარქველი.
40. პრესა რა არის კომპრესორის შესასვლელში სითხის არსებობის მიზეზი?
(1) წინა სისტემით მოწოდებული ტექნოლოგიური აირის ტემპერატურა მაღალია, აირი ბოლომდე არ არის კონდენსირებული, აირის მიწოდების მილი ძალიან გრძელია და მილსადენში კონდენსაციის შემდეგ აირი შეიცავს სითხეს.
(2) პროცესის სისტემის ტემპერატურა მაღალია და აირისებრ გარემოში დაბალი დუღილის წერტილების მქონე კომპონენტები კონდენსირდება სითხედ.
(3) გამყოფის სითხის დონე ძალიან მაღალია, რაც იწვევს აირადი სითხის შეწოვას.
41. როგორ გავუმკლავდეთ კომპრესორის შესასვლელში არსებულ სითხეს?
(1) პროცესის ოპერაციის რეგულირებისთვის დაუკავშირდით წინა სისტემას.
(2) სისტემა შესაბამისად ზრდის გამყოფის გამონადენის რაოდენობას.
(3) გამყოფში სითხის დონის დაწევა აირა-სითხის შეწოვის თავიდან ასაცილებლად.
42. რა არის კომბინირებული კომპრესორის აგრეგატის მუშაობის შემცირების მიზეზები?
(1) კომპრესორის საფეხურებს შორის დალუქვა სერიოზულად არის დაზიანებული, დალუქვის ეფექტურობა მცირდება და აირის შიდა უკუდინება იზრდება.
(2) იმპულსერი სერიოზულად არის გაცვეთილი, როტორის ფუნქცია შემცირებულია და აირისებრი გარემო ვერ იღებს საკმარის კინეტიკურ ენერგიას.
(3) ორთქლის ტურბინის ორთქლის ფილტრი დაბლოკილია, ორთქლის ნაკადი დაბლოკილია, ნაკადის სიჩქარე მცირეა და წნევის სხვაობა დიდია, რაც გავლენას ახდენს ორთქლის ტურბინის გამომავალ სიმძლავრეზე და ამცირებს აგრეგატის მუშაობას.
(4) ვაკუუმის ხარისხი ინდექსის მოთხოვნებზე დაბალია და ორთქლის ტურბინის გამონაბოლქვი დაბლოკილია.
(5) ორთქლის ტემპერატურისა და წნევის პარამეტრები უფრო დაბალია, ვიდრე ოპერაციული ინდექსი, ხოლო ორთქლის შიდა ენერგია დაბალია, რაც ვერ აკმაყოფილებს ბლოკის წარმოებისა და ექსპლუატაციის მოთხოვნებს.
(6) ხდება ტალღის აწევა.
43. რა არის ცენტრიდანული კომპრესორების ძირითადი მუშაობის პარამეტრები?
ცენტრიდანული კომპრესორების ძირითადი მახასიათებლებია: ნაკადი, გამოსასვლელი წნევა ან შეკუმშვის კოეფიციენტი, სიმძლავრე, ეფექტურობა, სიჩქარე, ენერგიის წნევა და ა.შ.
აღჭურვილობის ძირითადი მახასიათებლები წარმოადგენს ძირითად მონაცემებს აღჭურვილობის სტრუქტურული მახასიათებლების, სამუშაო შესაძლებლობების, სამუშაო გარემოს და ა.შ. დასახასიათებლად და წარმოადგენს მნიშვნელოვან სახელმძღვანელო მასალას მომხმარებლებისთვის აღჭურვილობის შესაძენად და გეგმების შესასრულებლად.
44. რას ნიშნავს ეფექტურობა?
ეფექტურობა არის ცენტრიდანული კომპრესორის მიერ გაზზე გადაცემული ენერგიის გამოყენების ხარისხი. რაც უფრო მაღალია გამოყენების ხარისხი, მით უფრო მაღალია კომპრესორის ეფექტურობა.
ვინაიდან გაზის შეკუმშვას სამი პროცესი აქვს: ცვლადი შეკუმშვა, ადიაბატური შეკუმშვა და იზოთერმული შეკუმშვა, კომპრესორის ეფექტურობა ასევე იყოფა ცვლადი ეფექტურობად, ადიაბატურ ეფექტურობად და იზოთერმულ ეფექტურობად.
45. რას ნიშნავს შეკუმშვის კოეფიციენტი?
შეკუმშვის კოეფიციენტი, რომელზეც ჩვენ ვსაუბრობთ, გულისხმობს კომპრესორის გამომშვები აირის წნევის თანაფარდობას შესასვლელ წნევასთან, ამიტომ მას ზოგჯერ წნევის კოეფიციენტს ან წნევის თანაფარდობას უწოდებენ.
46. რა ნაწილებისგან შედგება საპოხი ზეთის სისტემა?
საპოხი ზეთის სისტემა შედგება საპოხი ზეთის სადგურისგან, მაღალი დონის ზეთის ავზისგან, შუალედური შემაერთებელი მილსადენისგან, საკონტროლო სარქველისა და სატესტო ინსტრუმენტისგან.
საპოხი ზეთის სადგური შედგება ზეთის ავზის, ზეთის ტუმბოს, ზეთის გამაგრილებლის, ზეთის ფილტრის, წნევის მარეგულირებელი სარქვლის, სხვადასხვა სატესტო ინსტრუმენტების, ნავთობსადენებისა და სარქველებისგან.
47. რა ფუნქცია აქვს მაღალი დონის საწვავის ავზს?
მაღალი დონის საწვავის ავზი აგრეგატის უსაფრთხოების ერთ-ერთი დამცავი ზომაა. როდესაც აგრეგატი ნორმალურად მუშაობს, საპოხი ზეთი ქვემოდან შედის და ზემოდან პირდაპირ საწვავის ავზში იღვრება. ის ზეთის შესასვლელი ხაზის გასწვრივ სხვადასხვა საპოხი წერტილების გავლით მიედინება და ზეთის ავზში ბრუნდება, რათა უზრუნველყოს საპოხი ზეთის საჭიროება აგრეგატის უმოქმედო მუშაობის პროცესში.
48. რა უსაფრთხოების ზომები არსებობს კომბინირებული კომპრესორის აგრეგატისთვის?
(1) მაღალი დონის საწვავის ავზი
(2) უსაფრთხოების სარქველი
(3) აკუმულატორი
(4) სწრაფად დახურვის სარქველი
(5) სხვა ურთიერთდაკავშირებული მოწყობილობები
49. რა არის ლაბირინთის ბეჭდის დალუქვის პრინციპი?
პოტენციური ენერგიის (წნევის) კინეტიკურ ენერგიად (ნაკადის სიჩქარე) გარდაქმნით და კინეტიკური ენერგიის მორევული დენების სახით გაფანტვით.
50. რა ფუნქცია აქვს ბიძგის საკისარს?
ბიძგის საკისარს ორი ფუნქცია აქვს: როტორის ბიძგის ტარება და როტორის ღერძული პოზიციონირება. ბიძგის საკისარი იღებს როტორის ბიძგის იმ ნაწილს, რომელიც ჯერ არ არის დაბალანსებული ბალანსირების დგუშით და გადაცემათა შეერთების ბიძგით. ამ ბიძგების სიდიდე ძირითადად განისაზღვრება ორთქლის ტურბინის დატვირთვით. გარდა ამისა, ბიძგის საკისარი ასევე აფიქსირებს როტორის ღერძულ პოზიციას ცილინდრთან მიმართებაში.
51. რატომ უნდა გაათავისუფლოს კომბინირებული კომპრესორი კორპუსის წნევა რაც შეიძლება სწრაფად, როდესაც ის გაჩერებულია?
რადგან კომპრესორი დიდი ხნის განმავლობაში გამორთულია წნევის ქვეშ, თუ პირველადი დალუქვის გაზის შესასვლელი წნევა ვერ იქნება კომპრესორის შესასვლელ წნევაზე მაღალი, მანქანაში არსებული გაუფილტრავი დამუშავების გაზი დალუქვაში გატყდება და დააზიანებს მას.
52. დალუქვის როლი?
ცენტრიდანული კომპრესორის კარგი მუშაობისთვის, როტორსა და სტატორს შორის უნდა იყოს გარკვეული უფსკრული, რათა თავიდან იქნას აცილებული ხახუნი, ცვეთა, შეჯახება, დაზიანება და სხვა უბედური შემთხვევები. ამავდროულად, უფსკრულის არსებობის გამო, ბუნებრივად წარმოიქმნება გაჟონვა საფეხურებსა და ლილვის ბოლოებს შორის. გაჟონვა არა მხოლოდ ამცირებს კომპრესორის მუშაობის ეფექტურობას, არამედ იწვევს გარემოს დაბინძურებას და აფეთქებებსაც კი. ამიტომ, გაჟონვის ფენომენის დაშვება დაუშვებელია. დალუქვა ეფექტური ღონისძიებაა კომპრესორის საფეხურებს შორის და ლილვის ბოლოში გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად, როტორსა და სტატორს შორის სათანადო უფსკრულის შენარჩუნებით.
53. რა სახის დალუქვის მოწყობილობები კლასიფიცირდება მათი სტრუქტურული მახასიათებლების მიხედვით? რა არის შერჩევის პრინციპი?
კომპრესორის სამუშაო ტემპერატურის, წნევის და აირის საშუალების მავნებლობის მიხედვით, დალუქვა სხვადასხვა სტრუქტურულ ფორმას იღებს და ზოგადად მას დალუქვის მოწყობილობას უწოდებენ.
სტრუქტურული მახასიათებლების მიხედვით, დალუქვის მოწყობილობა იყოფა ხუთ ტიპად: ჰაერის გამწოვი ტიპი, ლაბირინთის ტიპი, მცურავი რგოლის ტიპი, მექანიკური ტიპი და სპირალური ტიპი. ზოგადად, ტოქსიკური და მავნე, აალებადი და ასაფეთქებელი აირებისთვის უნდა იქნას გამოყენებული მცურავი რგოლის ტიპი, მექანიკური ტიპი, ხრახნიანი ტიპი და ჰაერის გამწოვი ტიპი.
54. რა არის გაზის ბეჭედი?
გაზის დალუქვა არის უკონტაქტო დალუქვა, რომლის საპოხი მასალაც აირია. დალუქვის ელემენტის სტრუქტურის გენიალური დიზაინისა და მისი მუშაობის წყალობით, გაჟონვა მინიმუმამდეა დაყვანილი.
მისი მახასიათებლები და დალუქვის პრინციპია:
(1) დალუქვის საყრდენი და როტორი შედარებით ფიქსირებულია
დალუქვის ბლოკი და დალუქვის კაშხალი დაპროექტებულია დალუქვის საყრდენის ბოლო ზედაპირზე (პირველადი დალუქვის ზედაპირი) პირველადი რგოლის მოპირდაპირე მხარეს. დალუქვის ბლოკები სხვადასხვა ზომისა და ფორმისაა. როდესაც როტორი მაღალი სიჩქარით ბრუნავს, გაზი ინექციის დროს წარმოქმნის წნევას, რომელიც აშორებს პირველად რგოლს, წარმოქმნის გაზის შეზეთვას, ამცირებს პირველადი დალუქვის ზედაპირის ცვეთას და ხელს უშლის გაზის გარემოს გაჟონვას მინიმუმამდე. დალუქვის კაშხალი გამოიყენება ქსოვილის გაზის ზემოქმედების ქვეშ ყოფნისას პარკირებისთვის.
(2) ამ ტიპის დალუქვა მოითხოვს დალუქვის სტაბილურ აირის წყაროს, რომელიც შეიძლება იყოს საშუალო სიმძლავრის აირი ან ინერტული აირი. გამოყენებული აირის მიუხედავად, ის უნდა გაფილტრულიყო და მას სუფთა აირი ეწოდოს.
55. როგორ ავირჩიოთ მშრალი გაზის ბეჭედი?
იმ სიტუაციისთვის, როდესაც არც დამუშავების აირს არ ეძლევა ატმოსფეროში გაჟონვის უფლება და არც ბლოკირების აირს არ ეძლევა მანქანაში მოხვედრის უფლება, გამოიყენება სერიული მშრალი გაზის დალუქვა შუალედური ჰაერის შემშვებით.
ჩვეულებრივი ტანდემური მშრალი გაზის დალუქვები შესაფერისია იმ პირობებისთვის, როდესაც ატმოსფეროში მცირე რაოდენობით საპროცესო აირი ჟონავს და ატმოსფეროს მხარეს არსებული პირველადი დალუქვა გამოიყენება უსაფრთხოების დალუქვის სახით.
56. რა არის პირველადი დალუქვის აირის ძირითადი ფუნქცია?
პირველადი დალუქვის გაზის მთავარი ფუნქციაა კომბინირებულ კომპრესორში არსებული უწმინდური აირის პირველადი დალუქვის ბოლო ზედაპირის დაბინძურების თავიდან აცილება. ამავდროულად, კომპრესორის მაღალსიჩქარიანი ბრუნვისას, იგი პირველი ეტაპის დალუქვის ბოლო ზედაპირის სპირალური ღარის მეშვეობით მიეწოდება პირველი ეტაპის დალუქვის ვენტილაციის ჩირაღდნის ღრუში და დალუქვის ბოლო ზედაპირებს შორის წარმოიქმნება მყარი ჰაერის ფენა ბოლო ზედაპირის შესაზეთად და გასაგრილებლად. გაზის უმეტესი ნაწილი მანქანაში ლილვის ბოლო ლაბირინთის გავლით შედის და მხოლოდ მცირე ნაწილი ხვდება ვენტილაციის ჩირაღდნის ღრუში პირველადი დალუქვის ბოლო ზედაპირიდან.
57. რა არის მეორადი დალუქვის აირის ძირითადი ფუნქცია?
მეორადი დალუქვის გაზის მთავარი ფუნქციაა პირველადი დალუქვის ბოლო ზედაპირიდან გაჟონილი მცირე რაოდენობის გაზის საშუალების მეორადი დალუქვის ბოლო ზედაპირზე მოხვედრის თავიდან აცილება და მეორადი დალუქვის უსაფრთხო და საიმედო მუშაობის უზრუნველყოფა. მეორადი დალუქვის ვენტილაციის სანთურის ღრუ შედის ვენტილაციის სანთურის მილსადენში და გაზის მხოლოდ მცირე ნაწილი შედის მეორადი დალუქვის ვენტილაციის ღრუში მეორადი დალუქვის ბოლო ზედაპირის გავლით და შემდეგ ვენტილაცია ხდება მაღალ წერტილში.
58. რა არის უკანა იზოლაციის გაზის ძირითადი ფუნქცია?
უკანა იზოლაციის გაზის მთავარი დანიშნულებაა იმის უზრუნველყოფა, რომ მეორადი დალუქვის ბოლო ზედაპირი არ დაბინძურდეს კომბინირებული კომპრესორის საკისრის საპოხი ზეთით. გაზის ნაწილი გადის უკანა დალუქვის შიდა სავარცხლისებრი ლაბირინთის გავლით, ხოლო გაზის მცირე ნაწილი ჟონავს მეორადი დალუქვის ბოლო ზედაპირიდან; გაზის დანარჩენი ნაწილი გადის საკისრის საპოხი ზეთის გამწოვი ხვრელის გავლით უკანა დალუქვის გარე სავარცხლისებრი ლაბირინთის გავლით.
59. რა უსაფრთხოების ზომებია გასათვალისწინებელი მშრალი გაზის დალუქვის სისტემის ექსპლუატაციაში გაშვებამდე?
(1) საპოხი ზეთის სისტემის გაშვებამდე 10 წუთით ადრე ჩაუშვით უკანა იზოლაციის გაზი. ანალოგიურად, უკანა იზოლაციის გაზის გათიშვა შესაძლებელია ზეთის 10 წუთით გათიშვის შემდეგ. ზეთის ტრანსპორტირების დაწყების შემდეგ, უკანა იზოლაციის გაზის შეჩერება შეუძლებელია, წინააღმდეგ შემთხვევაში დალუქვა დაზიანდება.
(2) ფილტრის გამოყენებისას, ფილტრის ზედა და ქვედა ბურთულიანი სარქველები ნელა უნდა გაიხსნას, რათა თავიდან იქნას აცილებული ფილტრის ელემენტის დაზიანება, რაც გამოწვეულია მყისიერი წნევის ზემოქმედებით, რაც გამოწვეულია ძალიან სწრაფად გახსნით.
(3) ნაკადის მრიცხველის გამოყენებისას, ზედა და ქვედა ბურთულიანი სარქველები ნელა უნდა გაიხსნას ნაკადის სტაბილურობის შესანარჩუნებლად.
(4) შეამოწმეთ, სტაბილურია თუ არა პირველადი დალუქვის გაზის წყაროს, მეორადი დალუქვის გაზის და უკანა იზოლაციის გაზის წნევა და ხომ არ არის ფილტრი დაბლოკილი.
60. როგორ უნდა განხორციელდეს სითხის გამტარობა V2402 და V2403-ისთვის საყინულე სადგურში?
მართვის წინ, V2402-მა და V2403-მა წინასწარ უნდა დაადგინონ სითხის ნორმალური დონე. კონკრეტული ნაბიჯები შემდეგია:
(1) სითხის დონის დადგენამდე, წინასწარ გახსენით V2402, V2403 გამტარი შხაპის V2401 მილსადენზე მილსადენის სარქველები, დაადასტურეთ, რომ მილსადენზე „8“ ჟალუზი შებრუნებულია, დაადასტურეთ, რომ V2401-ში გამტარი შხაპის სარქველი დახურულია და დაადასტურეთ, რომ LV2420 და მისი წინა და უკანა საკეტი სარქველები სრულად ღიაა. დაადასტურეთ, რომ FV2401 და FV2402 სრულად ღიაა.
(2) პროპილენის შეყვანა V2402-ში ხორციელდება წნევის სხვაობის მიხედვით, ერთმანეთის მიყოლებით, ოდნავ გახსენით V2401, XV2482, V2401-დან V2402 სარქველების მთავარი გამოსასვლელი სარქველი, LV2421 და მისი წინა და უკანა საკეტი სარქველები და ნელა დაადგინეთ V2402-ის პროპილენის სითხის დონე.
(3) V2402-სა და V2403-ს შორის წნევის ბალანსის გამო, პროპილენის V2403-ში შეყვანა შესაძლებელია მხოლოდ სითხის დონის სხვაობის მეშვეობით.
(4) სითხის მიყვანის პროცესი უნდა იყოს ნელი, რათა თავიდან იქნას აცილებული V2402 და V2403-ის ჭარბი წნევა. V2402 და V2403-ის ნორმალური სითხის დონის დამყარების შემდეგ, LV2421 და მისი წინა და უკანა საკეტი სარქველები უნდა დაიხუროს, ხოლო V2402 და V2403 უნდა დაიხუროს.
61. რა ნაბიჯებია გასავლელი საყინულე სადგურის საგანგებო გამორთვისთვის?
ელექტროენერგიის მიწოდების, ზეთის ტუმბოს გაუმართაობის, აფეთქების, ხანძრის, წყლის გათიშვის, ხელსაწყოს გაზის გათიშვის, კომპრესორის ძაბვის გადატვირთვის გამო, რომლის აღმოფხვრა შეუძლებელია, კომპრესორი სასწრაფოდ გამოირთვება. სისტემაში ხანძრის შემთხვევაში, პროპილენის გაზის წყარო დაუყოვნებლივ უნდა გამოირთოს და წნევა აზოტით უნდა შეიცვალოს.
(1) კომპრესორი გამორთეთ ადგილზე ან საკონტროლო ოთახში და, თუ შესაძლებელია, გაზომეთ და ჩაიწერეთ ტაქსირების დრო. კომპრესორის პირველადი დალუქვა გადართეთ საშუალო წნევის აზოტზე.
(2) თუ ზეთის ცირკულაცია განაგრძობს მუშაობას (ელექტროენერგიის არარსებობის შემთხვევაში და არსებობს დაბალი წნევის აზოტის აირის წყარო), როტორის ბრუნვის შეწყვეტისთანავე ჩართეთ როტორი; თუ მთელი დანადგარი გამორთულია, ჭავლური ტუმბოს, კონდენსატის ტუმბოს და ზეთის ტუმბოს მართვის ღილაკები დროულად უნდა გადაატრიალოთ გათიშვის მდგომარეობაში, რათა თავიდან აიცილოთ ტუმბოს ავტომატური ჩართვა ელექტროენერგიის მიწოდების აღდგენის შემდეგ.
(3) დახურეთ კომპრესორის მეორე საფეხურის გამოსასვლელი სარქველი.
(4) დახურეთ პროპილენის სარქველი მაცივრის სისტემაში შესასვლელად და გამოსასვლელად.
(5) როდესაც ვაკუუმის ხარისხი ნულს მიუახლოვდება, გამორთეთ წყლის ტუმბო და ლილვი ორთქლის დასალუქად.
(6) ყურადღება მიაქციეთ რეცირკულაციის რაოდენობის რეგულირებას, საჭიროების შემთხვევაში ოდნავ გახსენით დამატებითი გამტკნარების სარქველი და გამორთეთ კონდენსატის ტუმბო, როდესაც ასპირატორის შემშვები სარქველი დახურულია.
(7) გაარკვიეთ საგანგებო გათიშვის მიზეზი.
62. რა ნაბიჯებია საჭირო კომბინირებული კომპრესორის საგანგებო გამორთვისთვის?
ელექტროენერგიის მიწოდების, ზეთის ტუმბოს გაუმართაობის, აფეთქების, ხანძრის, წყლის გათიშვის, ხელსაწყოს გაზის გათიშვის, კომპრესორის ძაბვის გადატვირთვის გამო, რომლის აღმოფხვრა შეუძლებელია, კომპრესორი სასწრაფოდ გამოირთვება. სისტემაში ხანძრის შემთხვევაში, პროპილენის გაზის წყარო დაუყოვნებლივ უნდა გამოირთოს და წნევა აზოტით უნდა შეიცვალოს.
(1) კომპრესორი გამორთეთ ადგილზე ან საკონტროლო ოთახში და, თუ შესაძლებელია, გაზომეთ და ჩაიწერეთ ტაქსირების დრო.
(2) თუ ზეთის ცირკულაცია განაგრძობს მუშაობას (ელექტროენერგიის არარსებობის შემთხვევაში და არსებობს დაბალი წნევის აზოტის აირის წყარო), როტორის ბრუნვის შეწყვეტისთანავე ჩართეთ როტორი; თუ მთელი დანადგარი გამორთულია, ჭავლური ტუმბოს, კონდენსატის ტუმბოს და ზეთის ტუმბოს მართვის ღილაკები დროულად უნდა გადაატრიალოთ გათიშვის მდგომარეობაში, რათა თავიდან აიცილოთ ტუმბოს ავტომატური ჩართვა ელექტროენერგიის მიწოდების აღდგენის შემდეგ.
(3) პირველადი დალუქვა დროულად გადართეთ საშუალო წნევის აზოტზე და დაადასტურეთ, რომ XV2683, XV2682 და XV2681 დახურულია, ხოლო საკონტროლო ოთახი ხსნის PV2620-ს და აკონტროლებს წნევის შემსუბუქების სიჩქარეს ≤0.15Mpa∕min კომპრესორის სისტემის წნევის შესამსუბუქებლად. თუ ელექტროენერგია გაითიშება ან ინსტრუმენტის ჰაერი შეჩერდება, XV2681 ავტომატურად გამოირთვება ამ დროს და კომპრესორის პერსონალს უნდა ეცნობოს, რომ გახსნან კომპრესორის მეორე საფეხურის გამოსასვლელი სარქველი წნევის ხელით შესამსუბუქებლად.
(4) როდესაც ვაკუუმის ხარისხი ნულს მიუახლოვდება, გამორთეთ წყლის ტუმბო და ლილვი ორთქლის დასალუქად.
(5) ყურადღება მიაქციეთ რეცირკულაციის რაოდენობის რეგულირებას, საჭიროების შემთხვევაში ოდნავ გახსენით დამატებითი გამტკნარების სარქველი და გამორთეთ კონდენსატის ტუმბო, როდესაც ასპირატორის შემშვები სარქველი დახურულია.
(6) გაარკვიეთ საგანგებო გათიშვის მიზეზი.
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 6 მაისი
