თხევადი მაცივრის მიგრაცია ...ში.
მაცივრის მიგრაცია გულისხმობს თხევადი მაცივრის დაგროვებას კომპრესორის კარკასში, როდესაც კომპრესორი გამორთულია. სანამ კომპრესორის შიგნით ტემპერატურა აორთქლების შიგნით ტემპერატურაზე დაბალია, კომპრესორსა და აორთქლებას შორის წნევის სხვაობა მაცივარ აგენტს უფრო ცივ ადგილას გადაიყვანს. ეს ფენომენი, სავარაუდოდ, ცივ ზამთრის თვეებში ხდება. თუმცა, კონდიცირებისა და თბოტუმბოს მოწყობილობებისთვის, როდესაც კონდენსატორის ბლოკი კომპრესორიდან შორს არის, თუნდაც ტემპერატურა მაღალი იყოს, მიგრაციის ფენომენი შეიძლება მოხდეს.
როდესაც სისტემა გამორთულია, თუ ის რამდენიმე საათის განმავლობაში არ ჩაირთვება, მაშინაც კი, თუ წნევის სხვაობა არ არის, მიგრაციის ფენომენი შეიძლება მოხდეს კარკასში არსებული გაცივებული ზეთის მაცივარ აგენტთან მიზიდულობის გამო.
თუ კომპრესორის კარკასში ჭარბი რაოდენობით თხევადი მაცივარი მოხვდება, კომპრესორის ჩართვისას სერიოზული სითხის დარტყმა მოხდება, რაც კომპრესორის სხვადასხვა გაუმართაობას გამოიწვევს, როგორიცაა სარქვლის დისკის გახეთქვა, დგუშის დაზიანება, საკისრების გაუმართაობა და საკისრების ეროზია (მაცივარი გარეცხავს გაციებულ ზეთს საკისრიდან).
თხევადი მაცივრის გადმოღვრა
როდესაც გაფართოების სარქველი არ მუშაობს, ან აორთქლების ვენტილატორი არ მუშაობს ან ჰაერის ფილტრი ბლოკავს მას, თხევადი მაცივარი აორთქლებაში გადმოიღვრება და კომპრესორში შემწოვი მილის მეშვეობით ორთქლის ნაცვლად სითხის სახით შევა. როდესაც აგრეგატი მუშაობს, სითხის გადმოღვრა ათხელებს გაცივებულ ზეთს, რაც იწვევს კომპრესორის მოძრავი ნაწილების ცვეთას, ხოლო ზეთის წნევის შემცირება იწვევს ზეთის წნევის დამცავი მოწყობილობის მოქმედებას, რაც იწვევს ზეთის დაკარგვას კარკასიდან. ამ შემთხვევაში, თუ მანქანა გამორთულია, სწრაფად მოხდება მაცივრის მიგრაციის ფენომენი, რაც გამოიწვევს სითხის შოკს მისი ხელახლა ჩართვისას.
თხევადი ჩაქუჩი
სითხის დარტყმის დროს ისმის კომპრესორიდან გამომავალი ლითონის პერკუსიის ხმა, რომელსაც შეიძლება თან ახლდეს ძლიერი ვიბრაცია. ჰიდრავლიკურმა პერკუსიამ შეიძლება გამოიწვიოს სარქვლის გახეთქვა, კომპრესორის თავის შუასადების დაზიანება, შემაერთებელი ღეროს გატეხვა, ლილვის გატეხვა და კომპრესორის სხვა სახის დაზიანება. როდესაც თხევადი მაცივარი კარკასში გადადის, სითხის დარტყმა მოხდება კარკასის ჩართვისას. ზოგიერთ აგრეგატში, მილსადენის სტრუქტურის ან კომპონენტების მდებარეობის გამო, თხევადი მაცივარი დაგროვდება შემწოვ მილში ან აორთქლებაში აგრეგატის გათიშვის დროს და ჩართვისას განსაკუთრებით მაღალი სიჩქარით შევა კომპრესორში სუფთა სითხის სახით. ჰიდრავლიკური დარტყმის სიჩქარე და ინერცია საკმარისია იმისათვის, რომ გაანადგუროს ნებისმიერი ჩაშენებული კომპრესორის ანტიჰიდრავლიკური დარტყმის მოწყობილობის დაცვა.
ზეთის წნევის უსაფრთხოების კონტროლის მოწყობილობის მოქმედება
კრიოგენულ აგრეგატში, ყინვის მოცილების პერიოდის შემდეგ, თხევადი მაცივრის გადმოდინება ხშირად იწვევს ზეთის წნევის უსაფრთხოების კონტროლის მოწყობილობის მუშაობას. ბევრი სისტემა შექმნილია ისე, რომ მაცივარ აგენტი კონდენსირდეს აორთქლებასა და შემწოვ მილში გალღობის დროს, შემდეგ კი ჩართვისას კომპრესორის კარკასში ჩაედინება, რაც იწვევს ზეთის წნევის ვარდნას, რაც იწვევს ზეთის წნევის უსაფრთხოების მოწყობილობის მუშაობას.
ზოგჯერ ზეთის წნევის უსაფრთხოების კონტროლის მოწყობილობის ერთხელ ან ორჯერ გააქტიურება სერიოზულ გავლენას არ მოახდენს კომპრესორზე, მაგრამ კარგი შეზეთვის პირობების არარსებობის შემთხვევაში განმეორებითი გააქტიურება კომპრესორის გაუმართაობას გამოიწვევს. ოპერატორი ზეთის წნევის უსაფრთხოების კონტროლის მოწყობილობას ხშირად მცირე გაუმართაობად მიიჩნევს, მაგრამ ეს გაფრთხილებაა იმისა, რომ კომპრესორი ორ წუთზე მეტხანს მუშაობს შეზეთვის გარეშე და საჭიროა დროულად იქნას მიღებული გამოსასწორებელი ზომები.
რეკომენდებული საშუალებები
რაც უფრო მეტი მაცივარი ნივთიერებაა ჩასხმული სამაცივრე სისტემაში, მით უფრო მეტია მისი გაუმართაობის შანსი. მხოლოდ მაშინ, როდესაც კომპრესორი და სისტემის სხვა ძირითადი კომპონენტები ერთმანეთთან დაკავშირებულია სისტემის ტესტირებისთვის, შესაძლებელია მაქსიმალური და უსაფრთხო მაცივრის რაოდენობის განსაზღვრა. კომპრესორების მწარმოებლებს შეუძლიათ განსაზღვრონ ჩასხმული თხევადი მაცივრის მაქსიმალური რაოდენობა კომპრესორის მომუშავე ნაწილების დაზიანების გარეშე, მაგრამ უკიდურეს შემთხვევაში მათ არ შეუძლიათ განსაზღვრონ, თუ სამაცივრე სისტემაში არსებული მთლიანი მაცივრის რა რაოდენობაა რეალურად კომპრესორში. თხევადი მაცივრის მაქსიმალური რაოდენობა, რომლის ატანაც კომპრესორს შეუძლია, დამოკიდებულია მის დიზაინზე, შემცველობის მოცულობაზე და ჩასხმული მაცივრის ზეთის რაოდენობაზე. როდესაც ხდება სითხის მიგრაცია, გადმოდინება ან დარტყმა, უნდა იქნას მიღებული საჭირო გამოსასწორებელი ზომები, რომელთა ტიპი დამოკიდებულია სისტემის დიზაინზე და გაუმართაობის ტიპზე.
შეამცირეთ ჩასხმული მაცივრის რაოდენობა
კომპრესორის თხევადი მაცივარაგენტებით გამოწვეული გაუმართაობისგან დაცვის საუკეთესო გზაა მაცივარაგენტის შევსების შეზღუდვა კომპრესორის დასაშვებ დიაპაზონამდე. თუ ეს შეუძლებელია, შევსების რაოდენობა მაქსიმალურად უნდა შემცირდეს. ნაკადის სიჩქარის დაკმაყოფილების პირობით, კონდენსატორი, აორთქლება და შემაერთებელი მილი უნდა იყოს გამოყენებული რაც შეიძლება პატარა ზომის, ხოლო სითხის რეზერვუარი უნდა შეირჩეს რაც შეიძლება პატარა ზომის. შევსების რაოდენობის მინიმიზაცია მოითხოვს სწორ მუშაობას, რათა სათვალე გააფრთხილოს სითხის მილის მცირე დიამეტრით და დაბალი წნევის შედეგად გამოწვეული ბუშტუკების შესახებ, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული გადავსება.
ევაკუაციის ციკლი
თხევადი მაცივრის კონტროლის ყველაზე აქტიური და საიმედო მეთოდი ევაკუაციის ციკლია. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც სისტემის დამუხტვის რაოდენობა დიდია, სითხის მილის სოლენოიდური სარქვლის დახურვით, მაცივრის შეყვანა შესაძლებელია კონდენსატორსა და სითხის რეზერვუარში, ხოლო კომპრესორი მუშაობს დაბალი წნევის უსაფრთხოების კონტროლის მოწყობილობის კონტროლის ქვეშ, ამიტომ მაცივარი იზოლირებულია კომპრესორისგან, როდესაც კომპრესორი არ მუშაობს, რაც თავიდან აიცილებს მაცივრის მიგრაციას კომპრესორის კარკასში. რეკომენდებულია უწყვეტი ევაკუაციის ციკლის გამოყენება გამორთვის ფაზაში, რათა თავიდან იქნას აცილებული სოლენოიდური სარქვლის გაჟონვა. თუ ეს არის ერთჯერადი ევაკუაციის ციკლი, ანუ არარეცირკულაციური მართვის რეჟიმი, მაცივრის გაჟონვის შედეგად კომპრესორი ძალიან დაზიანდება, როდესაც ის დიდი ხნის განმავლობაში გამორთულია. მიუხედავად იმისა, რომ უწყვეტი ევაკუაციის ციკლი მიგრაციის თავიდან აცილების საუკეთესო საშუალებაა, ის არ იცავს კომპრესორს მაცივრის გადმოდინების უარყოფითი ეფექტებისგან.
კარკასის გამათბობელი
ზოგიერთ სისტემაში, საოპერაციო გარემოში, ფასებში ან მომხმარებლის პრეფერენციებში, რამაც შეიძლება ევაკუაციის ციკლები შეუძლებელი გახადოს, კარკასის გამათბობლებმა შეიძლება შეაფერხონ მიგრაცია.
კარკასის გამათბობლის ფუნქციაა კარკასში გაცივებული ზეთის ტემპერატურის შენარჩუნება სისტემის ყველაზე დაბალი ნაწილის ტემპერატურაზე მაღლა. თუმცა, კარკასის გამათბობლის გათბობის სიმძლავრე უნდა შეიზღუდოს, რათა თავიდან იქნას აცილებული ზეთის გადახურება და ნახშირბადის გაყინვა. როდესაც გარემოს ტემპერატურა -18-ს უახლოვდება° C-ზე, ან როდესაც შემწოვი მილი გამოაშკარავდება, კარკასის გამათბობლის როლი ნაწილობრივ კომპენსირდება და მიგრაციის ფენომენი შეიძლება მაინც მოხდეს.
კარკასის გამათბობლები, როგორც წესი, გამოყენებისას უწყვეტად თბება, რადგან მას შემდეგ, რაც მაცივარი ნივთიერება კარკასში მოხვდება და გაციებულ ზეთში კონდენსირდება, მის შემწოვ მილში დაბრუნებას შეიძლება რამდენიმე საათი დასჭირდეს. როდესაც სიტუაცია განსაკუთრებით სერიოზული არ არის, კარკასის გამათბობელი ძალიან ეფექტურია მიგრაციის თავიდან ასაცილებლად, მაგრამ კარკასის გამათბობელს არ შეუძლია კომპრესორის დაცვა სითხის უკუდინებით გამოწვეული დაზიანებისგან.
შემწოვი მილი აირა-თხევადი გამყოფი
სითხის გადმოდინებისკენ მიდრეკილი სისტემებისთვის, შემწოვ მილზე უნდა დამონტაჟდეს აირა-თხევადი გამყოფი, რათა დროებით შეინახოს სისტემიდან გადმოღვრილი თხევადი მაცივარი და დააბრუნოს იგი კომპრესორში ისეთი სიჩქარით, რომლის ატანაც კომპრესორს შეუძლია.
მაცივრის გადმოდინება, სავარაუდოდ, მაშინ მოხდება, როდესაც თბოტუმბო გაგრილების რეჟიმიდან გათბობის რეჟიმზე გადადის და, ზოგადად, შემწოვი მილის აირა-სითხის გამყოფი ყველა თბოტუმბოს აუცილებელი მოწყობილობაა.
სისტემები, რომლებიც გალღობისთვის ცხელ გაზს იყენებენ, ასევე მიდრეკილნი არიან სითხის გადმოდინებისკენ გალღობის პროცესის დასაწყისსა და დასასრულს. დაბალი ტემპერატურის მქონე სითხეების საყინულეებსა და კომპრესორებში არსებულ დაბალი ტემპერატურის მქონე მოწყობილობებს, როგორიცაა სითხის საყინულეები და კომპრესორები, ზოგჯერ შეუძლიათ გამოიწვიონ გადმოდინება მაცივრის არასათანადო კონტროლის გამო. სატრანსპორტო საშუალებების მოწყობილობები, ხანგრძლივი გამორთვის ფაზის დროს, ასევე მიდრეკილნი არიან სერიოზული გადმოდინებისკენ გადატვირთვისას.
ორსაფეხურიან კომპრესორში შეწოვა პირდაპირ ქვედა ცილინდრში ბრუნდება და არ გადის ძრავის კამერაში, ხოლო კომპრესორის სარქვლის დასაცავად სითხის დარტყმის დაზიანებისგან უნდა იქნას გამოყენებული აირა-თხევადის გამყოფი.
რადგან სხვადასხვა სამაცივრო სისტემების საერთო დატენვის მოთხოვნები განსხვავებულია და მაცივრის კონტროლის მეთოდებიც განსხვავებულია, აირ-თხევადი გამყოფის საჭიროება და მისი ზომის დადგენა დიდწილად დამოკიდებულია კონკრეტული სისტემის მოთხოვნებზე. თუ სითხის უკუდინების რაოდენობა ზუსტად არ არის შემოწმებული, კონსერვატიული დიზაინის მიდგომაა აირ-თხევადი გამყოფის სიმძლავრის განსაზღვრა სისტემის მთლიანი დატენვის 50%-ზე.
ზეთის გამყოფი
ზეთის გამყოფს არ შეუძლია სისტემის დიზაინით გამოწვეული ზეთის დაბრუნების პრობლემის მოგვარება და არც თხევადი მაცივრის კონტროლის გაუმართაობის მოგვარება. თუმცა, როდესაც სისტემის კონტროლის გაუმართაობის სხვა საშუალებებით მოგვარება შეუძლებელია, ზეთის გამყოფი ხელს უწყობს სისტემაში ცირკულირებადი ზეთის რაოდენობის შემცირებას, რაც სისტემას ეხმარება კრიტიკული პერიოდის გადალახვაში, სანამ სისტემის კონტროლი ნორმალურ მდგომარეობაში არ აღდგება. მაგალითად, ულტრადაბალი ტემპერატურის მქონე აგრეგატში ან სრული სითხის აორთქლებისას, გალღობამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს დაბრუნებულ ზეთზე, ამ შემთხვევაში ზეთის გამყოფს შეუძლია ხელი შეუწყოს კომპრესორში გაცივებული ზეთის რაოდენობის შენარჩუნებას სისტემის გალღობის დროს.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 7 სექტემბერი
